의료원까지 후송하던 중, 애가 완전 죽으려고 합니다... 의식불명에 지속되는 발작... 계속 반응 살피면서 뒤에서는 처치중이고 거의 무선탑인 상태로 의료원으로 6분? 정도도 안되서 후송한걸로 기억합니다. 그렇게 의료원까지는 무사히 후송 했습니다. 상부에서 전화가 엄청 걸려오더군요... 뭐 진짜 거짓말 안치고 1분에 한통씩 전화끊을 때마다 다시 유선으로 보고해라....는 등의 지침이 있던 것 같았는데 같이가신 후송지원관님은 스트레스 엄청 받고... 그때도 든 생각이지만, 지금와서 새삼 다시 생각해보니 선조치 후보고라는건 개소린인 것 같습니다... 무조건 보고체계로 상시 보고를 해야되니까요... 카톡 단톡방 같은 곳에 그냥 게시만 하면 될거같은데... 왜 이렇게 비효율적으로 전화를 달고 사는지 모르겠더군요...

필자는 충청남도 해안부대에서 운전병 겸 행정병으로 근무했었습니다. 어느 부대든, 운전병은 항상 부족한 상태고 배차도 운전병 별로 차량은 다 정해져 있지만, 그렇게 못나가는게 현실이라, 전날 운전병선정을 해서 배차를 따로 냅니다. 원래 고정배차로 대대장차량 1호차 상병 홍길동, *중대장 차량 2호차 일병 김** 5분대기조 차량 이병 정** ... AMB(앰뷸런스) 등등 이렇게는 고정으로 합니다. 어차피 나가던 사람만 나가기 때문에 평소 배차에는 그리 차이가 없지만, 가끔씩...이 아니라 자주, 긴급배차나 추가적으로 생기는 배차들이 있습니다. 이 때 운전병 인원수가 안되면 수송관이 대타를 뛰는 경우도 아주 적지만 생깁니다. ㄷㄷ;; 그 와중에서 제가 제일 많이 나갔던 것은 긴급배차중에 응급환자 후송을 제일 ..

골든위크 전날.. 새로운 애플리케이션 구상을 하는 중.. 주 타겟은 특정 학교 대학생. 캠퍼스 별로 구성을 나눌 예정... 계획부터 철저히 구상해서 꼭 출시하자..

따가운 햇빛에 두컷...

쿠마모토 지진에 대응하는 외교부의 자세 이번 지진에 대응하는 외교부를 보고... 참으로 대응능력이 부족함을 느꼈다. 지진 첫 발생시간은 21시 26분이다. 이때 최대진도 7이 관측됬다. 그리고 공식 보도도 거의 5분이 채 안넘어 보도되었다. 그러나 외교부에서는.... 아래와 같은 문자를 보냈다 나는 오사카 거주중이고, 현재 중장기 체류중이라 이번 지진과는 별로 상관이 없지만, 이건 좀 아니다 싶다. 지진이 일어난지 거의 50분 뒤에 한국폰으로 문자가 왔다... 이뭐병... 그리고 지진 대응책 같은 것은 안보내주고 알아서 조심해라는 알아서 살아남아라 행동해라는 뉘앙스를 풍긴다.. 평소에 낸 세금이 아까울정도다... 좀 더 체계적인 대책방법이 필요하다고 느꼈다.

안녕하세요. 이번에 복학 후, 면허가 필요하지 않을까.. 하고 인터넷에서 여러 정보를 찾다가.. 당장은 필요 없어서 갱신을 안하고 있다가, 이제 움직이네요.. 오늘은 면허증 공증을 하기 위해서 영사관에 다녀왔습니다. 오사카 대한민국 영사관에서 면허증 갱신수속 가이드라는 팜플렛을 나눠주더라구요. 여기에 적혀있는 바에 따르면, 한국면허증을 일본면허증으로 변경하기 위한 조건. 1. 유효한 한국운전면허증을 소지해야 함.(면허증 기간이 끝나있으면 안 됨.) 2. 한국운전면허증 취득 후 한국 내에서 3개월(90일) 이상 체류 기록이 있어야 함. 추가 서류가 필요한 경우. (영문) 운전 경력 증명서 : 발급일자가 불분명한 경우(재발급 받게 되어, 발급일자와 취득일자가 불일치 하는 경우 필요함.) - 한국 관할 경찰서..